Central diésel MAN 57,9 MW / 50 Hz – año 2014
Esta central diésel consta de tres unidades idénticas de generación
diésel MAN 18V48/60 TS de 19,3 MW con auxiliares. Los motores son
turboalimentados a 500 rpm con intercooling y están instalados en el
bastidor base formando un cárter de aceite húmedo para los motores.
Los generadores diésel han funcionado solo aproximadamente 5000 horas
desde que fueron nuevos. Los alternadores son generadores síncronos
fabricados por ABB que se refrigeran por aire, y cuentan con su propio
sistema de aceite lubricante instalado sobre una cimentación de
hormigón y conectado a los motores mediante acoplamientos flexibles.
Los motores se enfrían con dos circuitos de refrigeración separados
conectados al sistema de refrigeración del radiador. El sistema de
control es MAN SaCoS One. Los disyuntores de 11 kV son del tipo
Siemens SF6. La planta sigue instalada, está totalmente operativa y
en buen estado técnico.
Datos técnicos principales
Fabricante: MAN Augsburg, Alemania
Año de fabricación: 2014
Capacidad de la planta: total 57,9 MWe
Horas totales de funcionamento: Aproximadamente 5000
Número de generadores: 3 piezas
Tipo de motor: MAN 18V48/60 TS
Régimen del motor: 500 rpm
Capacidad eléctrica: 19305 kW Capacidad (continua)
Consumo de combustible HSD (diésel); Potencia original 182 g/kWhe +/-
5% (NCV 42700 kJ/kg)
Consumo de aceite lubricante: Original 9,9 kg/hora, tolerancia +20%
Tipo de alternador: ABB AMG 1600 refrigerado por aire
Capacidad del alternador: 24132 kVA
Voltaje: 11000V / 50 Hz
Alcance de la Mecánica de Suministro
- 3 piezas Motor MAN18V38/60TS
- 3 unidades Alternador ABB AMG 1600
- 6 unidades Turbocompresores con intercooler ABB
- 3 unidades Sistema de Aire de Carga con filtros de aire
- 6 Ventiladores de ventilación
- 2 separadores de combustible diésel
- 3 unidades de Propulsores de Combustible, FHE
- 2 piezas para arranque compresores de aire
- 18 radiadores de refrigeración de motor
- 3 intercambiadores de calor LT y HT
Ámbito de los controles de suministro y eléctricos
- 3 componentes SaCoS One Control e Interfaz
- 3 paneles auxiliares de motor
- 3 módulos de control de motor
- 1 módulo de control común en PC
- 10 paneles eléctricos de 415V para alimentar todos los
auxiliares
- Paneles AC/DC, UPS
- 7 unidades de interruptores Siemens SF6 de 11kV
- 3 piezas NGR Cobicles
- Paneles de control del radiador
- 2 transformadores auxiliares (2000kVA)