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Modelo
(Fabricante: LIND)
Rayzbend ES820 20 Tonelada 800 mm Comprimento Freio de Prensa Servo Elétrico Cilindro duplo
Lote de peças pneumáticas Fazer : Vers. , parcialmente novo, 10 pcs. cilindro cinza Martonair, usado, mas bom estado. 6 unid. 100mm, RM8032B/M electr. Interruptor de limite 2 unid. 200mm, RM8032B/M electr. Interruptor de limite 2 unid. 250mm, detto 1 pc cilindro sem pistão 1 PC. Festo DNC-32-260-PPV-30K2-66K8 novo 1 PC. Festo DSNU-25-280 PPV-A 1 PC. Festo DSNU-20 – 150 PPV-A 3 PCes KNOTH, 35/25, 50/25, 70/50, (φ. / curso) Bloco de controle, 5 válvulas, 5/2 via. Elétrico. 24 V = Bloco de controle, 6 válvulas, 5/2 via. Elétrico. 24 V = Bloco de controle, 4 válvulas, 5/2 via. Elétrico. 24 V= 2 válvulas de controle direcionais, 3/2, Festo, H-3- 1/4, operado manualmente 1 válvula de controle direcional, 4/3, Festo, HS-4- 3/8, operada manualmente Bloco de controle com 3 válvulas de controle direcionais e unidade de manutenção
S03-C Mason, 7,5KW, 380V, Bomba: Rexroth 1PV2V3-30/40 RA01MC 63A1, 1/80. Hidr. Bloco para 4 válvulas, 2 4/3 válvulas de controle direcionais, elétricas. , tanque aprox. 170lt., dm.; 95 x 60 x 80cm Possivelmente também com ferramenta de dobra, cilindro de dobra! Veja fotos.
S03-C Mason, 7,5KW, 380V, Bomba: Rexroth 1PV2V3-30/40 RA01MC 63A1, 1/80. Hidr. Bloco para 4 válvulas, 2 4/3 válvulas de controle direcionais, elétricas. , tanque aprox. 170lt., dm.; 95 x 60 x 80cm Possivelmente também com ferramenta de dobra, cilindro de dobra! Veja fotos.
Hidráulica Heavy Duty Lifting Cylinder 1 pc. 50to, Euro 400,- 1 pc. 100a Euro 500,- Preço por peça
Compressor 403/50 E NOVO Volume máximo de corrente: 365 l Capacidade de enchimento aprox.: 266 l Pressão máxima: 10 bar Capacidade do contentor: 50 l Cilindros/estágios: 2/1 Velocidade: 1.375 min-1 Potência motora: 2,2 kW 400 V Peso: 57,5 kg Dimensões (LxWxH) em mm: 870x400x700 G&STÜ-2009433
Eletricidade de volume máximo: 390 l Capacidade de enchimento aprox.: 266 l Pressão máxima: 10 bar Capacidade do contentor: 50 l Cilindros/níveis: 2/1 Dasr7h9qg Velocidade: 1.360 min-1 Potência do motor: 2.2 kW 230V Peso: 57,5 kg Construído em 2011 Massa (LxWxH) em mm: 870x400x700 G&-2974-O2386
Recipientes para varrer, cortar, regar e lavar Sistema de 2 vassouras com controlo individual da vassoura Cortador Pouco mais de 600 horas MOTOR Perkins 3 cilindros 4 tempos diesel Deslocamento 1131 cm³ Potência 19,7 kW (27 CV) Binário 70.2 Nm Velocidade nominal 3000 rpm Arrefecimento a água Capacidade do depósito de combustível 27 l Acionamento hidrostático, controle de velocidade infinitamente variável, quatro rodas do mesmo tamanho Velocidade máxima 27 km/h Freio de serviço hidráulico no eixo dianteiro, atua nas quatro rodas através do acionamento hidrostático, freio de estacionamento mecânico no eixo dianteiro por meio de dois freios a tambor HIDRÁULICA 1º circuito infinitamente variável até 33 l/min 2º circuito até 58 l/min Quantidade de óleo hidráulico 19 l Capacidade de elevação frontal 500 kg PESO Incluindo condutor com 75 kg, dependendo d ...
tanque vertical de aço inoxidável, incluindo agitador Volume: 6 m³ Dimensoes: Ø 2,24 m × 2,80 m de altura incluindo agitador, altura cilíndrica 1,54 m
4 unidades de impressão offset Formato 530 x 750 mm Komori Galpão Alimentador Estação de controle PQC PDC - Controle de Imagem Lite II Substituição da placa de pressão KPC Atenuadores Komori Matik Technotrans alfa Automático. Equipamento de lavagem, rolos e cilindros de manta Freio de arco na entrega GRAFIX Digitronic Máquina de pó Placa de empilhamento na entrega e entrega Capacidade de impressão 95 milhões
2 Cores Offset Alimentador de galpão de Heidelberg CP - Tronic PLACA AUTOMÁTICA ALCOLOR Refrigeração Recirculante Technotrans Automático. Rolos para dispositivos de lavagem Automático. Equipamento de lavagem para mantas e garrafas de impressão GRAFIX Alpatronic 200 Fabricante de pó
MAN ROLAND R 504 0B + Lv ano 2007 Uma prensa offset de 4 cores com revestidor de tamanho 53 x 74 cm (72 Mio. Imp.) Incluindo: RCI com CCI Color Pilot Press Pilot, DeltaMatic Dampening com Technotrans, Auto. Cilindros de impressão, cobertores e arruelas de rolos, PPL Auto. Carregamento de placas, QuickStart, LCS, configurações de tamanho automático, banda do alimentador de sucção, unidade de revestimento com deslizamento de ar de entrega estendida, SeccoMatic Hot Air, CIP 3, Grafix spray em pó, Reto. Máquina em Super Condição, Como NOVA, Ainda em Produção até Final de maio de 2024
Retificadora cilíndrica sem centro KÖNIG & Bauer M130 MULTIMAT 130 Estado: muito bom, usado Especificações Velocidades de rotação da roda de moagem 35/45 (60) m/seg. Maior diâmetro de moagem 35 mm Menor diâmetro de moagem 0,8 mm Comprimento máximo da peça para moagem contínua aprox. 200 mm Comprimento máximo da peça para moagem por imersão: 130 mm A máquina pode ser vista por arranjo em nossa fábrica em Krefeld. – Excetuam-se erros, modificações e venda prévia –
A oportunidade! Tão bom quanto a nova prensa de aba de pré-impressão com ligação cruzada Cilindro mestre hidráulico reselado! Com sistema de chave de segurança! Totalmente funcional, todos os serviços realizados, ainda em funcionamento, sem correia transportadora! Visualização possível a curto prazo mediante marcação! Sujeito a venda prévia! Compra, incluindo desmontagem e carregamento
• Moagem cilíndrica interna e externa • Eixo montado hidrostaticamente para alta qualidade de superfície • Estrutura sólida da máquina para peças pesadas • Cabeçote giratório para moagem cónica de peças curtas • Travessia rápida integrada no eixo Z com retorno manual • Acessórios standard abrangentes
Sistema de teste de alta pressão de gás Resato HBU-B160 A indústria de petróleo e gás tem tudo a ver com a extração de petróleo bruto e gás natural. Um dos desafios é fazer o melhor uso dos ativos para produzir mais a partir dos recursos disponíveis. Várias aplicações de alta pressão podem contribuir para isso. Os testes de pressão garantem a qualidade e a segurança dos componentes para a produção de petróleo e gás. Ao injetar um líquido químico, o poço é estimulado. Com o controlador, os sistemas de alta pressão controlam e regulam a contrapressão e os líquidos. Desta forma, o petróleo e o gás podem ser extraídos com mais segurança. Fabricante: Resato Sistema de teste HBU Tipo: HBU-B160 Pressão máxima: 200bar Capacidade máxima: 1570cc/ Pressão máxima: 7 bar 2 x gaiola de garrafa de gás 3 x carrinho de cilindro de gás Painel de contr ...
Unidade de permuta MWM TCG 2016 V 12 Trata-se de uma unidade de intercâmbio completa e remodelada (motor + gerador + quadro básico). Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante e de acordo com os selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação, instalação e serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
MWM TCG 2020 V 12 (pronto a instalar) MN: 2204405 Circunferência: - Crankcase incl. novo rumo - Manivela (Std-Maß) incl. novo rolamento - Camshaft (12301190/12301191) incl. novo rolamento - Operação da roda incl. tampa da caixa da roda - Habitação flywheel - Bomba de óleo com tubo de aspiração de óleo - Panela de óleo - Peste (12453142) - Válvula de pressão de óleo A pedido, o âmbito pode ser alargado (por exemplo, pistões, liners, cabeças de cilindro, etc.) O motor de peça oferecido também pode ser usado como TBG 620. O motor não é vendido como motor de substituição. Os protocolos de medição estão incluídos. Entre em contato conosco para uma cotação escrita.
Motor a gás MAN 2876 E312 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. - Motor a gasolina de quatro tempos, 150 kW - 6 cilindros em série - Arrefecimento do motor: arrefecido a água - Tubo de escape arrefecido a água Instalação, instalação e serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Depósito parcial antigo: 6.000,- EUR Entre em contato conosco para uma oferta escrita.
Motor fuselageactros OM 501 LA - Euro 2 - Tipo 541.922 - Motor de caminhão em troca O motor é completamente revisto com novos pistões, buchas de cilindro, novos rolamentos e nova bomba de óleo. As cabeças do cilindro são completamente remodeladas com válvulas novas e guias de válvulas. As hastes de ligação do compressor e do compressor são pré-montadas. O depósito parcial antigo no valor de 1.500,00 Euros será creditado, independentemente do estado do antigo motor. Garantia: 1 ano sem limite de KM Preço mais IVA e envio
MWM TCG 2016 V 12 Motor de câmbio / bloco curto com cabeças de cilindro (biogás) Bücker + Essing Shortblock com cabeças de cilindro - Manivela em troca (testada e reparada de acordo com as especificações do fabricante) - Eixo de manivela em troca, incluindo novo rolamento (testado e reparado de acordo com as especificações do fabricante) - Pistão Squisch novo - Correndo buchas com anel de desmontagem de cocaína novo - Varas de ligação em troca, incluindo novas armazenagem (testadas e reparadas de acordo com as especificações do fabricante) - Cabeças de cilindro em troca (testadas e reparadas de acordo com as especificações do fabricante) - Tração de rodas, incluindo capa de caixa de rodas - Bomba de óleo nova, incluindo tubo de ingestão de óleo - Panela de óleo - Pacote de refrigerador de óleo (novo), filtro de óleo (novo), circuito de óleo fec ...
MWM TCG 2020 V 16 Motor remanufaturado / bloco curto É um bloco curto remodelado. Reparado de acordo com as orientações do fabricante e com o selo de aprovação RAL. Circunferência: - Cárter incluindo rolamentos novos - Virabrequim (dimensão Std), incluindo rolamentos novos - Árvores de cames incluindo novos rolamentos - Tração às rodas, incluindo tampa da caixa de rodas - Carcaça do volante - Bomba de óleo com tubo de sucção de óleo -Cárter - Êmbolo da válvula - Válvula de pressão de óleo A pedido, o âmbito pode ser alargado (por exemplo, pistões, revestimentos, cabeças de cilindro, radiadores de óleo, etc.) Mais informações sobre o escopo e design podem ser encontradas em nossa página inicial: buecker-essing A remoção e instalação, bem como a manutenção do motor e da unidade CHP são opcionalmente possíveis. En ...
MWM TCG 2020 V 20 Motor remanufaturado / bloco curto É um bloco curto remodelado. Reparado de acordo com as orientações do fabricante e com o selo de aprovação RAL. Circunferência: - Cárter incluindo rolamentos novos - Virabrequim (dimensão Std), incluindo rolamentos novos - Árvores de cames incluindo novos rolamentos - Tração às rodas, incluindo tampa da caixa de rodas - Carcaça do volante - Bomba de óleo com tubo de sucção de óleo -Cárter - Torneiras de válvulas - Válvula de pressão de óleo A pedido, o âmbito pode ser alargado (por exemplo, pistões, revestimentos, cabeças de cilindro, radiadores de óleo, etc.) Mais informações sobre o escopo e design podem ser encontradas em nossa página inicial: buecker-essing A remoção e instalação, bem como a manutenção do motor e da unidade CHP são opcionalmente possíveis. ...
MWM TCG 2016 V 16 Motor de câmbio / bloco curto com cabeças de cilindro (biogás) Bücker + Essing Shortblock com cabeças de cilindro - Manivela em troca (testada e reparada de acordo com as especificações do fabricante) - Eixo de manivela em troca, incluindo novo rolamento (testado e reparado de acordo com as especificações do fabricante) - Pistão Squisch novo - Correndo buchas com anel de desmontagem de cocaína novo - Varas de ligação em troca, incluindo novas armazenagem (testadas e reparadas de acordo com as especificações do fabricante) - Cabeças de cilindro em troca (testadas e reparadas de acordo com as especificações do fabricante) - Tração de rodas, incluindo capa de caixa de rodas - Bomba de óleo nova, incluindo tubo de ingestão de óleo - Panela de óleo - Pacote de refrigerador de óleo (novo), filtro de óleo (novo), circuito de óleo fecha ...
MWM TCG 2016 V 8 Motor de troca / Shortblock É um motor de substituição remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante e vedação de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e design podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Fora e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP podem ser opcionalmente fornecidos. Entre em contato conosco para uma cotação escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (75 kW) 6 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Depósito de parte antiga: 6.000 euros
AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (110 kW) 6 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Carregamento: Turbocompressor de gases de escape com caixa de turbina arrefecida a água Refrigerador de mistura: arrefecimento da mistura de dois estágios com circuito de alta e baixa temperatura Depósito de parte antiga: 6.000 euros
Man 2848 LE322 Gasolineis (Biogas) 250KW É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2876 com 190KW e 2842 com 370KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
Motor de piso radiante para o modelo Mercedes OM 447 HLA / MTU 6R183 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante e de acordo com os selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
Motor de fuselagem Actros OM 501 LA – Euro 5 – Tipo 541.976 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante e de acordo com os selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
Bloco curto MAN D 2066 LF 11 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
MAN D 2066 LF 57 Bloco Curto É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
Motor de fuselagem MAN D 0226 MTE, versão industrial/marinha É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
Motor completo parcial para Mercedes Citaro, modelo OM 902.934 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante e de acordo com os selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
Motor semi-completo Mercedes Actros OM 501 LA – Euro 5 – Tipo 541.976/980 É um motor de troca remodelado. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante e de acordo com os selos de qualidade RAL. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação e instalação, bem como serviço em torno do motor opcionalmente possível. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock.
Man 2842 LE322 Gasolineis (Biogas) 370KW É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2876 com 190KW e 2848 com 250KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
AT-Motor, reparado de acordo com a RAL-GZ 797 Motor completo, versão biogás Motor a gasolina de quatro tempos (54 kW) 4 cilindros em série arrefecimento do motor arrefecido pela água tubo de escape arrefecido pela água Depósito de parte antiga: 6.000 euros
Man 2876 LE302 Motor a gás (biogás)190KW (também como versão 210KW) É um motor de intercâmbio para várias centrais chp de biogás. Reparado de acordo com as diretrizes do fabricante MAN e de acordo com o selo de qualidade RAL (nível de manutenção R3). Garantia de 1 ano - desmontada e instalação, bem como serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível. Por favor, contacte-nos para uma oferta escrita. Temos também outros motores de intercâmbio (2848 com 250KW e 2842 com 370KW) bem como cabeças de cilindro AT, refrigeradores de ar, turbocompressores, etc. e outros componentes e peças sobressalentes para motores a gás MAN em stock.
Unidade MWM TCG 2020 V12 CHP utilizada É uma unidade CHP completa e usada (motor + gerador + quadro básico). Especificações: Aplicação de gás: Biogas Quilometragem: aprox. 60.000 Bh Condição: E70 devido Ano de construção: 2014 Potência: 1200 KW A unidade foi expandida para funcionar em 06/2021. Entre em contato conosco para uma oferta escrita. Dispomos ainda de outros agregados e motores de substituição, bem como cabeças de cilindro AT, turbocompressores, peças sobressalentes e outros componentes em stock. Mais informações sobre o âmbito e execução podem ser encontradas na nossa página inicial buecker-essing.de Instalação, instalação e serviço em torno do motor e CHP opcionalmente possível.
MAN D 2066 LF 31 - Euro 4 - 324 KW - 440 cv O motor era kpl. Reparado de acordo com ral GZ-797: com novos revestimentos de cilindros, pistões, rolamentos, turbocompressores, carregadores de ar, injetores, bomba de alta pressão - sem arranque, alternador e embraiagem A parte antiga reparável deve ser devolvida. Depósito parcial antigo máximo = €4.000,00
Retificadora cilíndrica interna, Tripet Swiss, 1991, Corrediça de moagem. 0.5 - 30mm, Profundidade de moagem: 50, Altura do centro: 102, Eixos: Z , Y, U, B, V, , autom. Chuck...
PRENSA HIDRÁULICA com chapas quentes modelo MANNI PMC 90/36 Máquina em segunda mão para madeira, folheados, materiais compósitos, mobiliário, painéis, etc platen tamanho útil mm.3000 x 1300 n.06 cilindros diam.mm.70 impulso máximo Ton.90 abertura mm.430 potência do motor da bomba hidráulica Hp 2 aquecimento de placas de água quente através de caldeira a lenha peso kgs. 3800 volt. 380/50
Bloco de enchimento Cegonha/Zalkin 48/8 com 48 válvulas de enchimento e tampa de rosca Zalkin de 8 cabeças para Tampas de rosca de alumínio Tamanho da garrafa: garrafas de vidro de 330 ml Produto de enchimento: Sucos Hotfill Capacidade: 18.000 BPH por garrafas de vidro de 330 ml direção de marcha: direita - esquerda incluindo bomba de vácuo incluindo painel de controle elétrico incluindo novos rolamentos principais recondicionamento completo das garrafas elevatórias recondicionamento completo das válvulas de enchimento recondicionamento completo da unidade de triagem da tampa, tampa Canal e cabeças de tampa incluindo alojamento de segurança em toda a máquina includung testrun na máquina em nossa oficina
Grupo gerador de contêiner diesel MTU 16V4000 Potência: 2000 kVA Ano construção: 2000 Horário: 157 Arrefecimento: Água Velocidade: 1500 1/min Gerador: Leroy Somer LSA 51.2 Aparelhagem: Control MICS, disjuntor 3200 A Tanque: aprox. 3000 litros Dimensões: recipiente de 40 pés Peso: aprox. 25 toneladas Equipamento: Recipientes, almofadas de ar de alimentação e de escape, estores, sistema de escape, juntas de dilatação, tabuleiro de drenagem, comutadores Gerador foi usado como um sistema de energia de emergência, excelente estado! Garantia: Nenhum como um sistema usado Sujeito a venda prévia - erros possíveis! Número de referência interno: E-1004-71
Ex-protegido Carimbo press-in Mastican evan scoops Heatable - Coolable Resistente ao vácuo Peças de contacto do produto em aço inoxidável
Área da pele: 345 x 495 mm Tamanho da peça: Max. aprox. 120 mm Tamanho da caixa: 345 x 495 mm Largura da película: 390 mm Venda prévia reservada - erros possíveis. Número de Referência Interna: D-1149
239 kW, peso: 50,5 t, motor revisado, tão bom quanto material rodante novo, vedação do novo cilindro